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项目名称 |
建设单位 |
建设地点 |
评价机构 |
项目概况 |
主要环境影响及预防或减缓不良环境影响的对策和措施 |
公众参与情况 |
政府或建设单位作出的相关环境保护措施承诺 |
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国道625线多希音戈壁至二连浩特段公路工程 |
全球最大赌球网站交通运输局 |
内蒙古自治区赌球网站苏尼特左旗、二连浩特市 |
内蒙古源通鸿盛环保科技有限公司 |
国道625线多希音戈壁至二连浩特段公路位于内蒙古高原的锡林郭勒草原西北部,苏尼特左旗及二连浩特境内。起点位于多希音戈壁,与拟建的国道625线额乐特至多希音戈壁段公路终点顺接,起点桩号为K0+000。终点止于二连浩特市东,与国道331线都拉图至二连浩特段公路K6212+945处相接,终点号为K250+530。路线全长250.53公里,其中完全利用现有道路17.72公里,建设里程232.81公里(新开线68.91公里,利用旧路改建163.9公里),建设工程绝大部分位于苏尼特左旗境内,合计232.45km,苏尼特左旗境无完全利用段;二连浩特市境内建设里程0.36公里,完全利用段17.72km。本项目采用三级公路技术标准,设计速度40公里/小时,路基宽8.5米。全线共设置大桥1座,中桥11座,小桥15座,涵洞221道,养护道班3处,停车区3个,超限检测非现场执法系统2套,项目永久占地5.393579km2。本项目全线总投资概算为14.64亿元,施工期和运营期环保投资为685万元,约占工程投资总额的0.47%。 |
(一)大气环境影响及保护措施 本项目施工过程中的污染物主要为扬尘和沥青烟。 1)运输施工材料的车辆应遮盖。在运输车辆经过苏木、村庄及城镇时,应减慢行车速度,减轻扬尘的影响。 2)运输道路应定时洒水,施工现场应及时清扫,减少扬尘污染。 3)实施封闭施工,缩小施工扬尘范围,减少扬尘污染。施工场地应严格管理,砂石料统一堆放,粉状材料如水泥、石灰等应罐装或袋装,禁止散装运输,堆放应有篷布遮挡及采取防风防雨措施,并尽可能减少堆放时间,地表清理施工时应及时分层压实。筑路材料堆放地点选在牧民活动区下风向,距离在300m以上。遇恶劣天气减少堆存量并及时利用,并设置围栏,定时洒水防尘。 4)施工完成后的取土场应及时覆土,采取摊平、播草籽等措施,减少迎风面和快速恢复植被,以减少大风天气施工裸露面产生扬尘。 5)施工工作人员炊事设施应设立在远离人群的地方,并且要求使用清洁燃料。严禁在施工场地焚烧废弃物以及其他能产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。 (二)水环境影响及保护措施 1)取弃土场、施工便道等临时工程设在远离河流的位置,取弃土场禁止设在河道、岸边。 2)施工营地采用防渗旱厕,施工结束后将旱厕清掏后拆除恢复。 3)施工过程中,施工材料集中堆放,并备有临时遮挡帆布,避免雨水冲洗水对水环境的影响。对于含油污水排放量较大的施工点设临时小型隔油池、集油池,含油污水经过处理后自然风干。 4)施工过程中产生的生活垃圾集中堆放,及时清运,禁止长期堆放,避免产生垃圾淋滤液对水环境产生影响。尤其应加强废弃沥青的管护,应妥善堆存与防护,避免污染水体。 5)生产废水:在施工现场设置沉淀池,对搅拌车冲洗废水进行沉淀处理,沉淀后的废水回用,用于洒水抑尘。同时,场地内同步设置导水沟,冲洗水部分蒸发,剩余冲洗水经导水沟进入沉淀池。对于沉淀池内的沉积物,定期清掏清运,确保沉淀池的正常运行。在施工期加强管理,配合相应措施,避免施工期生产废水污染周边水体。 7)本项目沿线设养护道班3处,用于线路的日常养护和管理。营运期公路养护道班生活污水纳入新建化粪池中定期委托环卫部门清运,不外排。 (三)固体废物环境影响及保护措施 1)施工人员生活垃圾收集后统一运送至地方环卫部门指定地点进行处理,不会对沿线周边环境造成较大的影响。 2)征地拆迁垃圾、建筑材料边角料和废料以及残渣、包装材料应进行分拣,对于可回收利用的,予以回收或卖给物资回收公司,没有使用或回收价值的由环卫部门收集运至最近的市政指定地点堆放,所有的建筑垃圾均应及时清理,不可长期堆存。 3)本项目设计中,路基工程产生的废弃土石方及取土场产生被挖除的板结表土较少,送取土场用后的土坑处理,上面覆盖表土并进行植被恢复。 4)既有道路铲除路面为废沥青路面,委托有资质的单位处理;路基破碎后作为本项目的路基填料使用,不得随意排弃。 (四)声环境影响及保护措施 1)选用低噪声的施工机械,从源头上降低施工噪声。 2)加强施工机械设备的维修和保养,使车辆及施工机械处于良好的工作状态,以降低噪声源强。 3)合理安排施工时间,距离道路较近敏感点路段施工时,夜间(22:00~次日6:00)和午休(12:00-14:00)期间应停止施工。因工艺要求必须夜间施工时,应报当地环保部门审批并告知周边民众。 4)合理布局施工现场,施工工地周围依照敏感点位置设置连续、密闭的围挡。 5)对施工机械操作工人及现场施工人员按劳动卫生标准控制工作时间,亦可采取个人防护措施,如戴隔声耳塞、头盔等。 6)加强施工期间对现状敏感点的日常监测,对超标的敏感点采取加高围护围墙或移动隔声屏等措施进行隔声。 (五)生态影响及保护措施 (1)施工阶段进一步优化线位设置,尽量不占或减少生态保护红线区的占地; (2)加强施工环境管理和环境监理,严禁在生态红线范围内设置临时堆土场、拌合站、预制场等大临工程,严禁将渣土、建筑垃圾等固体废弃物丢弃入保护区范围; (3)生态保护红线范围内的施工区域严格控制施工范围,在红线处设立围挡,对占地红线范围内的表土进行剥离存放,用于绿化恢复;临时堆土及时回填,控制其堆存规模及范围;尽量利用现有道路,减少临时施工道路的开辟并控制新开道路宽度,减少新增临时占地; (4)加强环境保护和爱护野生动植物的宣传教育,提高施工人员和群众的环境保护意识;禁止随意进入生态保护红线进行捕杀等活动; (5)加强施工期环境管理,禁止施工期施工废水、生活污水排入生态保护红线内; (6)施工结束后进行土地整治和植被恢复,并加强后期养护和维护,生态恢复采用本地植被。 (7)沿用旧路时,严格控制油漆重铺的施工范围,禁止新增占地进入保护区; (8)禁止弃土场、施工道路等临时用地占用保护区,划定施工红线,设置围挡和警示标识,禁止施工机械和人员进入保护区非作业区域。临时堆料场、拌合站等设施须设在保护区外,并远离化石分布区; (9)在进入保护区路段设置限速标志,最高时速不得超过60公里,在野生动物活动频繁的晨昏时段(5:00-7:00、18:00-20:00)限速40公里,并安装雷达测速设备。设置“野生动物出没,谨慎驾驶”的警示标识,每2公里设置1处,提醒驾驶员注意避让。在百灵、云雀等鸟类活动频繁路段设置防鸟撞设施,在公路两侧 200 米范围内种植低矮植被(如多根葱),避免高大树木吸引鸟类停留;路侧设置反光警示条,减少鸟类因强光眩晕撞击路面的风险。 |
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内蒙古华泽资源有限公司日处理2000吨铁矿石脱硫扩建项目 |
内蒙古华泽资源有限公司 |
内蒙古自治区二连浩特市茶马大道北、天鹅湖东。 |
内蒙古聚北环境科技有限公司 |
本次扩建新增选铁二车间(包含原矿石储运、破碎工段、磨选、分级、粗磁选工段),浮选生产线及配套设备,原有选矿产能扩建至2000t/d。 |
施工期: (1)废气 一切排烟装置都要采用合格产品,有害气体的排放必须符合国家规定的相关标准;严禁在施工现场焚烧垃圾;散发有害气体、粉尘的施工过程,要采用密闭的生产设备和生产工艺,并安装通风、吸尘和净化、回收设施。劳动环境的有害气体和粉尘含量,必须符合国家相关卫生标准的规定;加强对施工车辆的检修和维护,严禁使用超期服役和尾气超标的车辆。尽可能使用油耗低、排气小的施工车辆;尽可能选用优质燃油,减少机械和车辆的有害废气排放。 (2)废水 混凝土浇筑废水、土石方工程及雨天引起的水土流失、雨污水等悬浮物浓度高的废水水量大,含砂量大,其中SS经沉淀后可以大部分去除,该部分废水经厂内循环水池处理后回用。严禁排入草地、农田等生态用地。 机械车辆维修冲洗废水中主要含泥沙及油污,其主要污染控制指标为SS、石油类,需要沉淀并经除油装置除去其中的石油类后应尽量回用,不能回用的废水排入污水处理厂。严禁排入草地、农田等生态用地。砂石料生产废水主要为洗料废水,水质较好,应尽量回用,严禁排入草地、农田等生态用地。 ⑵施工期生活污水污染防治措施 工地生活区生活污水依托现有生活设施进行预处理,然后排入二连污水处理厂处理,严禁排入草地、农田等生态用地。 (3)噪声 大型噪声设备应避免在夜间使用。 在项目的结构施工阶段和装修阶段,对建筑物外部采用围挡,以减轻施工噪声对外界环境的影响。 施工场所车辆进出路线应尽量远离居民区,车辆通过居民点时应减速、禁鸣。 建设管理部门应加强对施工工地的噪声管理,施工企业也应对施工噪声定期进行自查,避免施工噪声扰民。 施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆,尽量选用低噪声的施工机械和工艺,振动较大的固定机械设备应加装减振机座,固定强噪声源应考虑加装隔声罩,同时应加强各类施工设备的维护和保养,保持其良好的运转,以便从根本上降低噪声。 主要的施工运输便道应尽可能远离居住区等敏感点。减少运输噪声对居民的影响。在施工便道50m以内有成片的居民时,夜间应禁止在该便道上运输建筑材料。对必须进行夜间运输的便道,应设禁鸣和限速标志,车辆夜间通过时速度应小于30km/h。 (4)固体废物 工程地基挖掘产生的弃土除主要用于回填地基外,其余部分和建筑垃圾及时外运,因此,施工期的固体废物不会因长期堆存或外弃而对周围环境产生不良影响。 生活垃圾以有机污染物为主,少量的生产废物以无机污染物为主。施工现场应设垃圾回收箱,将产生的生活垃圾和施工垃圾收集,送当地垃圾场处理。 运营期: 废气 扩建在厂区新增1条生产破碎线。生产线进行全封闭,破碎机加装集尘罩,破碎产生的粉尘经集尘罩收集,经管道进入一台袋式除尘器处理后,经1根15m高排气筒排出。排放浓度满足《铁矿采选工业污染物排放标准》(GB28661-2012)表5新建企业大气污染物排放浓度限值要求。 本次技改新增储罐硫酸在储罐中以及装卸过程中产生的呼吸废气,硫酸在使用过程中直接管道打入全密闭搅拌罐进行稀释,全过程密闭进行,稀释后的硫酸浓度为0.5%~3%的稀硫酸溶液,使用过程主要以稀硫酸为主,不会产生硫酸雾挥发性气体。因此本次主要产生得大小呼吸废气量较少,对环境影响情况较小。 本项目矿石卸料过程中会有粉尘产生,企业在原矿卸载时,通过降低卸料高度,且本次建设原矿库为封闭厂房,厂房内设置雾炮装置,定期喷洒抑尘,抑尘效率可达到90%以上。采取措施后运输过程扬尘产生量很少。 运输扬尘 本次扩建新增运输物料为硫精粉输送,运输道路均为水泥路或柏油路面,扬尘产生量较少;运输车辆应车辆加盖苫布,防止物料的洒落,同时对运输道路定期清理,保持路面干净。 废水 选矿过程中产生的浓缩废水,经沉淀处理后,循环使用。 噪声 选矿各工序全部建设在封闭厂房内,企业在实际运营生产中应保证车间的密闭性,以使其能很好地发挥防尘、降噪的作用。 运行中加强设备的维护和保养,以降低噪声源噪声。 加进行设备更换时选用低噪音的选矿设备,对球磨机等设备加装阻尼材料。并为岗位工人配备护耳用品,以保证工人身体健康和作业安全。 输送泵等高噪声设备置于地下,利用地面隔声。 固体废物 1、除尘灰 除尘灰为破碎过程设置的袋式除尘器产生的除尘灰,统一收集后作为原材料回用于选矿工艺 2、尾矿砂 尾矿砂主要来自铁矿石磁选工段通过皮带输送机至尾矿仓暂存运输至二连浩特固废中心,待内蒙古融冠达矿业有限公司尾矿库建立后,由运输车辆当日运往内蒙内蒙古融冠达矿业有限公司尾矿库位于二连浩特市边境经济合作区的东侧 3、废矿物油 运营期设备维修将产生废机油和废黄油,暂存于危废间,定期交由有资质单位处置。 4、废油桶 项目使用机油、黄油过程会伴随废油桶的产生,放置在厂区内的危险废物暂存间,定期交由有资质单位处置。 5、浮选药剂包装 浮选药剂包装厂区设垃圾集中收集装置,委托当地环卫部门定期清理。 |
本次公众参与调查,主要采取了张贴公告、网上公示、报纸公示等形式。建设单位于2023年8月15日在环境影响信息评价公示平台进行了第一次网络公示。建设单位于2024年3月6日至2024年3月20日在全国建设项目环境信息公示平台进行了第二次网络公示。2024年3月13日、2024年3月18日,通过《二连浩特报》对环境影响评价报告征求意见稿进行了两次公示。2024年3月13日至2024年3月18日(10个工作日)内在项目所在地附近张贴了本项目环境影响评价公示的公告。建设单位于2025年7月28日在全国建设项目环境信息公示平台开展拟报批前公示在全部公示期间,建设单位未收到反馈意见。 |
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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2025年8月15日我局拟对以上建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2025年8月15日-2025年8月21日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
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